Το ψυκτικό συγκρότημα χρησιμοποιεί έναν εξατμιστή κελύφους και σωλήνα και έναν συμπυκνωτή, ο οποίος επηρεάζει την απόδοση του εξατμιστή και του συμπυκνωτή. Οι ακόλουθοι παράγοντες είναι περίπου οι εξής:
1. Ομογενοποιητής και γραμμή τύπου εσωτερικού άκρου: Η εύλογη δομή του ισοσταθμιστή υγρών μπορεί να μεγιστοποιήσει τη διανομή του ψυκτικού μέσου εισόδου του εξατμιστή μεταξύ των σωλήνων ανταλλαγής θερμότητας και να ανακουφίσει το φαινόμενο του διαχωρισμού αερίου-υγρού. Η γραμμή προφίλ εσωτερικού καλύμματος που έχει μετατραπεί σε διαφορετικές διεργασίες πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ομαλή για να μειώνει την αντίσταση, να αποφεύγεται ο διαχωρισμός αερίου-υγρού και να κατανέμει το ψυκτικό μέσο ομοιόμορφα μεταξύ των σωλήνων εναλλάκτη θερμότητας στην επόμενη διαδικασία.
2, σωλήνας ανταλλαγής θερμότητας: η λογική κατανομή του αριθμού των σωλήνων μεταφοράς θερμότητας σε διαφορετικές διεργασίες, η δομή και το μήκος του σωλήνα μεταφοράς θερμότητας έχουν μεγαλύτερη επίπτωση στην απόδοσή του. Είναι δυνατόν να βελτιστοποιηθεί η αναλογία διανομής του αριθμού των σωλήνων ανταλλαγής θερμότητας μεταξύ διαφορετικών διεργασιών, έτσι ώστε να επιτευχθεί καλύτερη αναλογία αποτελεσμάτων ανταλλαγής θερμότητας. Είναι επίσης δυνατή η επιλογή ενός κυματοειδούς εσωτερικού πτερυγίου σωλήνα με υψηλότερη απόδοση, η οποία όχι μόνο ενισχύει την ανταλλαγή θερμότητας στην πλευρά του φθορίου αλλά επίσης ενισχύει την ανταλλαγή θερμότητας στην πλευρά του νερού.
3. Το νερό στο νερό μεταξύ του διαφράγματος και του κελύφους: αν και ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας στην πλευρά του νερού είναι μεγαλύτερος από εκείνον στην πλευρά του φθορίου, εάν το φαινόμενο του νερού συμβαίνει μεταξύ του διαφράγματος και του κελύφους, το νερό επηρεάζεται σοβαρά. Πλευρική ανταλλαγή θερμότητας. Προκειμένου να μειωθούν οι δυσμενείς επιδράσεις του ύδατος της σειράς, εκτός από τη λήψη μέτρων στη δομή διαφράγματος, η ταχύτητα ύδατος στην πλευρά του κελύφους μπορεί να βελτιστοποιηθεί για να επιτευχθεί μια σχετικά λογική ταχύτητα νερού, όπως 1,2 έως 2,0 m / s.
4. Ρυθμός ροής μάζας στον σωλήνα: Μπορεί να βρεθεί από τη σχέση μεταξύ της εξάτμισης και της μεταφοράς θερμότητας στο σωλήνα ότι η εξάτμιση στο σωλήνα επηρεάζεται προφανώς από την παροχή μάζας του ψυκτικού μέσου στον σωλήνα. και ο ρυθμός ροής μάζας του ψυκτικού μειώνεται σταδιακά κατά μήκος της κατεύθυνσης μήκους του σωλήνα ανταλλαγής θερμότητας εξάτμισης. Ως αποτέλεσμα, ο συντελεστής απελευθέρωσης θερμότητας εξάτμισης ψυκτικού μειώνεται βαθμιαία κατά μήκος του σωλήνα ανταλλαγής θερμότητας και ο συντελεστής απελευθέρωσης θερμότητας της τελευταίας μεθόδου είναι πολύ χαμηλότερος από αυτόν της προηγούμενης διαδικασίας. Επομένως, ο ρυθμός ροής του ψυκτικού μέσου διαφορετικών περιοχών υπολογίζεται και βελτιστοποιείται για να επιτευχθεί εξάτμιση. Μια εύλογη ροή ψυκτικού μέσου με υψηλό συντελεστή μεταφοράς θερμότητας.
